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高雄市強化社區 媒合企業推動太陽能
高雄市政府因應國家「節能減碳」策略,近年來積極轉型發展為低碳綠能與安全的城市,極力發展綠色能源,媒合社區共同推動太陽能光電系統設置,共同落實節能減碳。
跟上永續發展 高雄市長召開永續會 !
為配合聯合國「永續發展目標(SDGs)」,高雄市長陳其邁於11月18日召開永續發展會,邀請專家學者共同檢視高雄市「地方自願檢視報告(VLR)」,並預計於12月底前公開發布,積極朝向永續城市邁進。
高市組成產官學界輔導團 推動住商改革
高雄市自2013年起正式成立「節能減碳輔導團」,藉此促成產官學界三方專家學者合作,針對轄內各單位,透過線上問診與現地走訪,進行技術交流,並提出相關報告及建議措施。持續落實永續生態城市理念,展現節能減碳決心。
高市榮獲國際城市碳揭露計畫A級評鑑 !
高雄市歷年持續參與國際城市碳揭露計畫(CDP Cities) ,該評比標準區分為「溫室氣體減緩」與「氣候變遷調適」兩大領域,本市於今年度評鑑獲於兩項指標均獲A級「領導力」最高等級,自2018年以來本市累計獲得3次此殊榮。
2022-04-28
日本運輸邁入零碳排 東急推出綠能列車
2022-04-24
歐洲|德加速再生能源計畫
2022-04-22
亞馬遜擴大全球再生能源計畫 提前5年實現使用100%再生能源的目標
2022-04-21
鴻海買綠電建構永續零碳排 森崴能源協助企業取得國家再生能源憑證
2022-04-20
Google宣布-在台推Google地圖計算碳足跡功能
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「2022新北環境季」系列活動開跑
2022-03-22
世界地球日「森愛地球我種樹」
2022-02-21
打造淨零疫後新生活 2022亞太社創高峰會在台南
2022-01-24
2022數位轉型論壇(一) — 由COP26談數位技術協助企業因應氣候變遷
2021-12-04
炎亞綸當綠色和平「低碳生活月」一日店長 帶粉絲用循環杯吃蔬減碳
2022-04
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《氣候變遷因應法》拍板,確立碳費專款專用機制
行政院於今(21)日通過環保署擬具的「溫室氣體減量及管理法」修正草案,修正後法案名稱為「氣候變遷因應法」,除了是 2050 年淨零碳排的法制基礎,也增訂對國內排放源徵收碳費,並將收入專款用於輔導、補助及獎勵溫室氣體減量及技術研究工作。環保署表示,過去一年來,已與產業、民間團體及各部會進行多次研商,本修正法案能於今年世界地球日前夕經行政院院會討論通過。本次修法重點包括: 2050 淨零轉型,關鍵法制基礎 現行溫管法明定國家溫室氣體長期減量目標為 139 年溫室氣體排放量降為 94 年溫室氣體排放量 50% 以下,此次修正為 139 年溫室氣體淨零排放,以宣示減量決心。 減緩與調適並重,強化氣候治理 溫室氣體減量及氣候變遷調適事項涉及跨部門事項,須加以整合提升綜效。本次修法提升氣候治理層級,由行政院國家永續發展委員會協調、分工及整合國家因應氣候變遷基本方針及跨部會相關業務決策,並由行政院長擔任召集人,地方政府則增設氣候變遷因應推動會,由地方政府首長擔任召集人,協調整合地方因應氣候變遷事務。 再者,中央主管機關訂定國家因應氣候變遷行動綱領、階段管制目標、國家氣候變遷調適行動計畫、中央目的事業主管機關訂修所屬部門或領域之行動方案及地方政府訂修執行方案,均需邀請公眾參與及建立檢討機制。 另外,為適應氣候變遷衝擊並建構韌性體系,亦增訂調適能力建構事項,接軌氣候變遷科學及風險評估,據以推動氣候變遷調適相關工作。 加速減碳,提升產業競爭力 本次修法將溫室氣體盤查及查驗分級管理,協助產業檢視其碳排放情形並提升查驗量能,以符合供應鏈碳排放量資訊之要求。 本次修法亦新增訂定效能標準,提供產業依循以降低產品生產過程碳排放,提高競爭力;此外也將對製造或輸入車輛、新建築物之構造及設備,訂定溫室氣體排放標準及減緩溫室氣體排放規定。對於新設或變更排放源達一定規模者,則規定應依溫室氣體增量之一定比率進行抵換,減少對環境衝擊。 因應減碳有價化趨勢,穩健實施碳交易,本次修法鼓勵事業及各級政府得自行或聯合共同提出自願減量專案,據以執行溫室氣體減量措施,取得減量額度,並對於減量額度用途、移轉、交易等進行管理。另外,針對國際間正在發展的碳捕捉後之利用及封存技術增訂遵行規定,以利負碳技術發展,同時將其對環境之衝擊納入管理。 徵收碳費,專款專用 碳定價制度可透過經濟誘因促使排放減量,是國際公認重要的減碳策略之一。本次修法增訂對國內排放源徵收碳費,並將收入專款用於輔導、補助及獎勵溫室氣體減量及技術研究工作,以促進溫室氣體減量及低碳經濟發展。 另外,因應國際經貿情勢,必要時對進口產品實施碳邊境調整機制,事業進口公告之產品,應申報產品碳排放量,並依排碳差額繳交減量額度。 全民參與,建構減碳行動力 因應氣候變遷議題層面廣泛,若無全民參與無法達成。本次修法強化資訊公開擴大公民參與機制,要求各級政府訂定各項溫室氣體減量及因應氣候變遷計畫、方案需邀請各界參與,且應將執行成果公開,並融入綜合性與以社區為本之氣候變遷調適政策及措施。同時,藉由強化產品碳足跡管理機制及標示制度,延長生產者責任,促使廠商生產低碳產品,以及鼓勵民眾選擇使用低碳產品。本次修法也加強人才培育及發展相關技術,並將公正轉型納入推動溫室氣體減量及氣候變遷調適工作事項。 資料來源:科技新報
2022-03
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玉山守護生態 推ESG百年計畫
台大副校長羅清華(前排左起)、副校長周家蓓、校長管中閔、玉山銀行董事長黃男州、玉山金控總經理陳美滿、人資長王志成合影。 玉山銀行與台灣大學合作推動「十年樹木百年樹人─玉山台大ESG百年計畫」25日啟動,該計畫內容包含兩項子計畫:一是10萬柏木護玉山、二是信義鄉小米復育。結合雙方的力量、資源,共同以行動守護台灣環境與生態保育,實踐經濟及自然環境的永續共生,展現企業與大學的社會承諾。 「10萬柏木護玉山計畫」將於玉山山脈地區種植包含台灣紅檜、台灣扁柏、台灣杉、肖楠、巒大杉等台灣特有原生柏木樹種,預計十年種植10萬棵,面積廣達50公頃,估百年內減少24.2萬公噸的二氧化碳排放量,等同於617座大安森林公園一年碳吸附量,經過生長疏伐後,其中2.5萬株留存木將成長超過百年,為國土保安與水土保持奠下基礎,兼具固碳與循環經濟效益。 「信義鄉小米復育計畫」為協助復育國內原已不復見的28種南投信義鄉原生小米品系,透過台大專業的努力重新由美國種原庫引回台灣,讓小米回家,並復興布農族小米產業與部落文化,傳承屬於台灣原住民的文化價值。 玉山銀行董事長黃男州表示,玉山邁入第四個十年,在這別具紀念意義的時刻,攜手台大共同許下百年承諾,成就這麼一件美好且有意義的計畫。 台大校長管中閔也表示,台大實驗林積極推動辦理企業團體認養造林及活動,此次感謝玉山銀行與台大共同推動此次ESG百年計畫,透過10萬柏木護玉山、信義鄉小米復育,有助減緩溫室效應及維護生物多樣性,深具永續意義與價值。 維持生物多樣性是人類永續發展的基礎,玉山銀行長期投入環境永續及生態保育,聚焦「物種保育、棲地維護、環境永續」三大主軸,包括支持有機農作、台灣黑熊、蝴蝶、海龜等物種保育,以實際行動持續落實ESG的永續議題,播下希望的種子,開創永續的未來。 資料來源 : 工商時報
2022-02
16
高雄國際機場新航廈案通過環評 補減碳效益
環保署環評大會今天審查高雄國際機場新航廈環評案。民航局提出設置電動汽、機車充電停車位做為減碳效益,環評委員認為不妥,要求補充修正後,本案通過審查。 行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第413次會議,審查「高雄國際機場新航廈工程計畫環境影響說明書」。開發單位交通部民用航空局表示,由於現在國際航廈空間不足、設施老舊,並希望加強機場聯外轉乘便利性及與改善捷運站連結性,因此提本案環評。 民航局指出,本開發案上位計畫為「高雄機場2035年整體規劃」,開發基地位於既有高雄機場範圍內,使用面積約92公頃。目標年(2035年)客運量預測,在中度情境下達每年865萬人次;樂觀情境為每年1023萬人次。 環評委員在小組審查時要求開發單位補充綠色運輸整合規劃及減碳效益分析。在本次報告中,民航局以「規劃航廈電動汽、機車充電停車位」做為有效減碳的估算,含1089輛汽車車位及770機車車位,每年可減溫室氣體875噸二氧化碳當量。 環委指出,日前環保署推出機車汰舊換新電動機車政策,上半年由環保署補助新台幣1000元,民眾可以獲得換新電動機車的減碳憑證;但開發單位今天的說法是,只要設停車位,就可以把減碳效益算在上面,有點不妥。 也有環委認為,目前公共工程,節能減碳應該走在前面,可以建議在施工、營運階段,要加強實質節能減碳的規劃。 環保署綜合計畫處會中表示,不能將停車位都算成減碳效益,只能說是服務設施;環保署環境衛生及毒物管理處則補充,無法看出開發單位的減碳參數是如何設定,及數字與停車位之間的關聯。 經過閉門會議討論,環委要求開發單位修正設置電動車輛停車位減碳效益估算方式;另外鳥擊防制對策納入鳥類習性考量,及提出鳥類繁殖期驅離之相關規劃;環境監測計畫納入鳥類築巢調查等。本案補充修正後通過。 資料來源 : 中央通訊社
2022-01
19
中鋼攜手中山大學 研發環保減排技術
中鋼公司為強化環保減排技術,攜手中山大學校內外專家學者,組成堅強的研發團隊。由中山大學向科技部申請「AIR HoPE產學研發中心」計畫獲核定通過,日前於西子灣沙灘會館舉辦啟動儀式,產官學研各界代表與會,包括中山大學校長鄭英耀及科技部專門委員吳醒非等,中鋼董事長翁朝棟、總經理王錫欽等人亦親臨會場,期許未來研發出新穎的空污防制技術和高效能濾料,為維護高雄空氣品質貢獻心力。 「AIR HoPE」英文取自於Academic-Industry Research Hub of People and Earth,此項研發計畫由中鋼偕同中山大學團隊,秉持「業界出題,學界解題」的精神,採行產學結合之模式,經雙方2年多的交流討論,擬定以懸浮微粒防治為研發主軸,規劃「量測方法學建立」、「減排技術開發」、「特徵成分及影響分析」及「環保政策教育及價值創新」等4主題,發展出更有效改善空品的技術及策略。 此外,中鋼大力支持本項計畫,除投入研究人員共同開發相關技術外,執行期間亦每年支持研究經費1000萬元,另將進行後續研發成果實場測試與驗證,以實際行動落實環保減排工作。環境、社會及公司治理(ESG)為全球重要趨勢,中鋼為追求「環境管理」與「清潔生產」目標,宣示以「高值化精緻鋼廠」及「發展綠能產業」為提升公司下一個50年競爭力的經營發展雙主軸,並戮力推動及展開各項策略暨行動方案。中鋼公司亦於去年成立「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」,積極導入及發展各項節能減碳技術,透過今年開啟的「AIR HoPE產學研發中心」合作計畫,扎實做好ESG發展工作,善盡企業社會責任。 中鋼攜手中山大學組成研發團隊,設立AIR HoPE產學研發中心。(中鋼提供) 資料來源:青年日報社
2021-12
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台南低碳城市會議 四方簽MOU
台南低碳城市會議在成大登場。 「台南低碳城市會議」二十一日於成功大學未來館舉行,成大校長蘇慧貞代表成大及沙崙智慧產業創新聯盟,與台南市長黃偉哲、歐洲在台商務協會副理事長尹容在會中簽署合作備忘錄,承諾持續推動國際性永續發展交流,及創新科學與技術研發,並培育永續領導人才。 擔任沙崙聯盟召集人的蘇慧貞表示,成大不斷思考如何與世界交流,將大學的科學研究能量回饋社會,因此將聯合國永續發展目標納入學校發展核心價值,成大目標在二0四一年將碳排放量降低為一半。此外成大也在今年設立國際永續製造學院,致力培育智慧科技與環境永續的人才。 市長黃偉哲表示,台南率先全國通過低碳自治條例,很榮幸為了台南的永續得以有更好的發展,與歐洲商會、成功大學等簽署備忘錄,未來也會持續深化與歐洲商會夥伴們的合作與努力。 歐洲商會副理事長及意法半導體總經理暨亞太區副總裁尹容(Giuseppe Izzo)致詞表示,提倡低碳排是歐洲商會的重要目標之一。今年最重要的國際會議為二十大工業國(G20)和聯合國氣候變化綱要公約第二十六次締約方會議,兩大會議皆關注在氣候變遷、淨零碳排與產業發展、稅務的關係,足見未來台灣產業要邁向國際,永續發展已經是必要條件。 歐洲商會昨天帶領意法半導體、默克集團、昕諾飛、ICRT廣播電台、亞東工業氣體等歐商企業出席,展現歐洲商會長期支持台南城市發展,以及歐洲企業對與台南交流合作的期待。 台南市長黃偉哲(右起)、成大校長蘇慧貞、歐洲在台商務協會副理事長尹容簽署永續發展合作備忘錄。 資料來源:中華日報
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